El director general de EasyJet ha asegurado que la aerolínea no se verá afectada por la escasez de combustible de aviación este verano. Sin embargo, reconoce que la incertidumbre generada por el conflicto en Oriente Medio está haciendo que los viajeros reserven sus vuelos más tarde de lo habitual.
Kenton Jarvis ha pedido calma a los viajeros, afirmando que la compañía no ha detectado problemas de suministro y que se puede reservar con confianza. La tensión en la región ha provocado el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, una ruta clave para el combustible de aviación europeo, lo que ha disparado los precios.
Otras aerolíneas, como Ryanair, ya habían señalado que Europa estaba "relativamente bien abastecida". Además, se ha rebajado la prohibición de importar diésel y queroseno rusos de terceros países ante la preocupación por el suministro y los precios.
Jarvis ha sido tajante en declaraciones a la BBC: "No hemos tenido absolutamente ningún problema con el suministro de combustible en ninguno de nuestros aeropuertos, ni en Reino Unido, ni en Europa, ni fuera de ella". La aerolínea mantiene un contacto estrecho con proveedores, aeropuertos y gobiernos, y "no prevén ningún problema a corto plazo".
"No hay que entrar en pánico. En EasyJet tenemos toda la intención de cumplir con el calendario de vuelos de verano que tenemos a la venta", ha afirmado, añadiendo que no aplicarán recargos por combustible en las tarifas.
El directivo ha explicado que la producción de combustible ha aumentado en Noruega, África Occidental y América, y que la "capacidad de refino de queroseno también ha crecido sustancialmente fuera de la región del Golfo".
Lo que sí ha notado EasyJet es un "acortamiento de la ventana de reserva", con una fuerte demanda para vuelos que salen el mismo mes. "A medida que se mira más a futuro, la gente es más cautelosa, espera y observa, pero está reservando… y espero que este fuerte mercado de reservas de última hora se mantenga durante todo el verano".
Esta tendencia de reservas de última hora ya ha sido observada por otras empresas del sector turístico. Jet2 y Tui han reportado un aumento en las reservas cercanas a la fecha de salida y una caída en los ingresos, respectivamente, desde el inicio del conflicto.
Los comentarios de Jarvis sobre los retrasos en las reservas llegan después de que EasyJet informara de unas pérdidas antes de impuestos de 552 millones de libras en los seis meses hasta marzo. Las aerolíneas suelen registrar pérdidas en invierno y buscar beneficios en la temporada alta de verano.
La compañía ha reiterado que su rendimiento financiero en la segunda mitad del año se verá afectado por los mayores costes del combustible y la incertidumbre sobre la demanda de los clientes. A principios de año, EasyJet ya anunció que reduciría en un 0,3% el número de asientos a la venta este verano, y que el conflicto en Oriente Medio había sumado 25 millones de libras a su factura de combustible en marzo.
Antes de los ataques, el queroseno se cotizaba a 831 dólares por tonelada en Europa. A principios de abril, alcanzó los 1.838 dólares, para luego empezar a descender hasta los 1.300 dólares actuales. EasyJet ha asegurado haber cerrado acuerdos para el 72% de su suministro de combustible hasta finales de septiembre a precios anteriores al conflicto, aunque esta cobertura baja al 53% para el invierno de 2026-27.
Analistas del sector advierten que EasyJet es "una de las aerolíneas europeas más sensibles a las fluctuaciones del precio del combustible" y que el reciente repunte "parece que va a afectar gravemente a la rentabilidad", incluso si el conflicto se resuelve pronto, ya que los precios "probablemente se mantendrán elevados durante algún tiempo".
Mənbə: BBC News
