El regulador de aviación británico, la Autoridad de Aviación Civil (CAA), baraja la posibilidad de obligar al aeropuerto de Heathrow a permitir que empresas rivales compitan por la construcción de su tercera pista y una nueva terminal. El objetivo es controlar los costes de un proyecto que podría ascender a 33.000 millones de libras y que ha generado preocupación por el posible encarecimiento para aerolíneas, empresas y pasajeros.
Estas posibles reformas regulatorias, que buscan "servir mejor los intereses de los consumidores", surgen ante las quejas de que el modelo actual convierte a Heathrow en el aeropuerto más caro del mundo. La CAA estudia cuatro cambios clave en la gestión del aeropuerto, incluyendo un mayor control del gasto y la introducción de licitaciones competitivas para la expansión.
Una de las propuestas más llamativas es permitir que un desarrollador alternativo compita en el diseño, financiación, construcción y operación de una nueva terminal. Este rival podría ofrecer servicios directamente a las aerolíneas y recuperar sus ingresos compitiendo con la propia Heathrow Airport Limited (HAL). Esta opción, sin embargo, dependería de un cambio en la política gubernamental, que hasta ahora ha favorecido el plan de HAL frente a la alternativa de la cadena hotelera Arora Group, que proponía una pista más corta y económica.
Mənbə: BBC News
